Question

【題目】2018年7月1日上午10點，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16節長編組“復興號”在北京南站正式上線運營。長編組“復興號”列車由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車，“復興號”列車由16節車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節車廂為動車，其余為拖車。假設各車廂質量均相等，每節動車的額定功率都相同，列車在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比。則下列說法正確的是 （ ）

A. “復興號”列車做勻加速直線運動，一位乘客單手持手機瀏覽網頁時，手對手機的作用力的方向與車廂運動的方向相同

B. “復興號”列車做勻加速直線運動時，第2、3節車廂間的作用力與第13、14節車廂間的作用力大小之比為2:1

C. “復興號”列車8動車和8拖車的配置如果改為10動車和6拖車的配置，最大速度將提高到原來的1.25倍

D. “復興號”列車在減速進站階段，一位乘客水平用力向后推自己的座位，此過程中該乘客對列車做了負功

Answer 1

【答案】BC

【解析】

A項：對手機受力分析可知，重力與手對手機的作用力的合力方向與車廂運動的方向相同，故A錯誤；

B項：設每節動車提供的動力為F，列車做勻加速直線運動時加速度為：，以1、2車箱為研究對象有：，解得：，以前13節車箱為研究對象有：，解得：，故，故B正確；

C項：設每動車的額定功率為P，列車8動車和8拖車的配置時，，10動車和6拖車的配置時，，解得：，故C正確；

D項：列車在減速進站階段，人處于減速狀態即列車對人的作用力向后，由牛頓第三定律可知，人對列車的作用力向前，所以乘客對列車做了正功，故D錯誤。

故應選：BC。