【題目】關于閉合電路（電源內阻不能忽略），下列說法中正確的是（ ）
A．閉合電路中，電流總是從電勢高的地方流向電勢低的地方
B．閉合電路中，電源的路端電壓越大，電源的輸出功率就越大
C．閉合電路中，外電阻越大，電源的路端電壓就越大
D．閉合電路中，電流越大，電源的路端電壓就越大
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【題目】國務院批復，自2016年起將4月24日設定為“中國航天日”；1970年4月24日我國首次成功發射的人造衛星東方紅一號，目前仍然在橢圓軌道上運行，其軌道近地點高度約為440km，遠地點高度約為2060km；1984年4月8日成功發射的東方紅二號衛星運行在赤道上空35786km的地球同步軌道上．設東方紅一號在遠地點的加速度為a1，東方紅二號的加速度為a2，固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的加速度為a3，則a1、a2、a3的大小關系為（ ）
A．a2＞a1＞a3 B．a3＞a2＞a1
C．a3＞a1＞a2 D．a1＞a2＞a3
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【題目】在無限大的光滑水平桌面上有一小球(可視為質點)處于平衡狀態，從某時刻起，小球受到水平方向的恒力作用，關于小球以后的運動，下列說法正確的是( )
A. 小球可能做勻速直線運動
B. 小球只能做勻變速運動
C. 小球可能做勻速圓周運動
D. 小球可能做變速圓周運動
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【題目】如圖（a）所示，用一水平外力F拉著一個靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體，逐漸增大F，物體做變加速運動，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖 （b）所示，若重力加速度g取10m/s2．請根據圖（b）中所提供的信息能計算出:（ ）
A．加速度從2m/s2增加到6m/s2的過程中物體的速度變化
B．加速度為6m/s2時物體的速度
C．斜面的傾角
D．物體的質量
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【題目】一輛汽車正在做勻加速直線運動,若汽車的加速度方向與速度方向一致,當加速度減小時,則
A.汽車的速度也減小
B.汽車的速度仍在增大
C.當加速度減小到零時,汽車靜止
D.當加速度減小到零時,汽車的位移仍然不斷增大
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【題目】某實驗小組描繪規格為“2．5V 0．6W”的小燈泡的I﹣U特性曲線，實驗室提供下列器材：
A．電流表A1（量程為0﹣25mA，內阻約0．2Ω）
B．電流表A2（量程為0一300mA，內阻約1Ω）
C．電壓表V1（量程為0﹣3V，內阻約5kΩ）
D．電壓表V2（量程為0﹣15V，內阻約15kΩ）
E．滑動變阻器R1（0一10Ω，額定電流1．5A）；
F．滑動變阻器R2（0一1000Ω，額定電流0．5A）
G．直流電源（電動勢6V，內阻忽略不計）
H．電鍵一個、導線若干
（1）在小燈泡接入電路前，使用多用電表直接測量小燈泡的電阻，則應將選擇開關旋至 檔進行測量（填選項前的字母）。
A．直流電壓10V B．直流電流5mA
C．歐姆“×100” D．歐姆“×1”
（2）實驗中所用的電流表、電壓表和滑動變阻器分別選擇（ ）
A．A1 V1 R2 B．A2 V1 R1
C．A2 V2 R2 D．A1 V1 R1
（3）若采用如圖1所示的電路描繪小燈泡的伏安特性曲線，電壓表的右端應與電路中的 點相連（選填“a”或“b”）
（4）開關閉合之前，圖1中滑動變阻器的滑片應該置于 端（選填“c”、“d”或“cd中間”）
（5）測量后，該小組根據實驗數據，利用Excel擬合出小燈泡的I﹣U特性曲線如圖2所示。結合所畫出的I﹣U特性曲線，現將一個電動勢為3．6V，內阻為12Ω的電源只與該小燈泡組成電路，則該小燈泡的實際功率約為 W。（結果保留兩位有效數字）
（6）該小組按實驗要求設計出正確電路圖并正確連線后，合上電鍵，慢慢增大小燈泡的電壓，發現剛開始時兩電表指針均偏轉，但小燈泡不發光，請簡要分析原因： 。
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【題目】如圖1、2所示，兩電源的電動勢均為6 V，內阻為0．5 Ω，小型電動機M的線圈電阻為0．5 Ω，滑動變阻器的最大阻值為5Ω，限流電阻R0均為2．5Ω，求：
（1）若理想電壓表的示數均為2．5 V時，試求在圖1中電源的輸出功率和電動機輸出的機械功率
（2）在圖2中限流電阻R0可消耗的最大功率和滑動變阻器R可消耗的最大功率
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【題目】一輛客車從靜止開始以加速度
做勻加速直線運動的同時，在車的后面離車
遠的地方有一乘客正以某一速度
在勻速追趕這輛車。
（1）要能追上這輛車，乘客的速度至少是多少？
（2）若已知司機通過觀后鏡能看到車后追趕的乘客離車的最遠距離
（即該乘客離車距離大于
超出司機的視線范圍）且需要在視線中保留的時間不少于
，這樣司機才能發現該乘客，并制動客車停下來，該乘客要想乘坐上這輛客車，其追趕客車的速度的最小值是多少？
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【題目】甲和乙兩個物體同地做同向直線運動，他們的位移s隨時間t變化的關系圖象如圖所示，則在0~t1時間內，
A．甲的速度始終比乙的速度大
B．甲的平均速度等于乙的平均速度
C．甲始終在乙的前面，直到t1時刻相遇
D．0~t0時間內，甲在乙的前面，t0~t1時間內，乙在甲的前面
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