Question

【題目】如圖是娛樂節(jié)目“中國新歌聲”設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕時，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10 m 的傾斜直軌道向下運(yùn)動；某時刻開始減速，到達(dá)站在軌道末端的學(xué)員面前時，恰好靜止，整個過程歷時4 s。將加速、減速過程視為勻變速直線運(yùn)動，則

A. 戰(zhàn)車多動過程中導(dǎo)師先失重后超重

B. 戰(zhàn)車運(yùn)動過程中所受外力不變

C. 戰(zhàn)車加速過程中的加速度一定等于減速過程中的加速度

D. 戰(zhàn)車運(yùn)動過程中的最大速度為5 m/s

Answer 1

【答案】AD

【解析】A、“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，加速的過程中加速度沿斜面向下，有豎直向下的分加速度，戰(zhàn)車處于失重狀態(tài)；當(dāng)戰(zhàn)車減速時，加速度沿斜面向上，有豎直向上的分加速度，戰(zhàn)車處于超重狀態(tài)，故A正確；

B、根據(jù)牛頓第二定律知：加速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向下，減速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向上，外力不同，故B錯誤；

C、由于加速和減速的時間未知，所以不能判斷兩個過程加速度的大小關(guān)系，故C錯誤；

D、設(shè)最大速度為v，則整個過程戰(zhàn)車的位移，據(jù)題，，代入上式解得，故D正確。