2009屆高考地理復習《人口、資源、環境與可持續發展》測試題
一、選擇題（20×2＇=40＇）
我國“五縱七橫”國道主干線于1992年提出，2008年初基本完成。總長3.5萬公里，是全國公路網的主骨架。讀圖回答1―2題。
1.沿線景觀變化主要由水分因素變化引起的是（ ）
A.丹東―拉薩 B.上海―瑞麗 C.二連浩特―河口 D.連云港―霍爾果斯
2.下列關于“五縱七橫”國道主干線建設意義的說法，不正確的是（ ）
A.改善運輸效率和效益，降低能源消耗，保護環境
B.推動社會進步，改善人民生活，促進農村城市化
C.推動產業結構升級和空間布局優化，縮小地區差距
D.提高公路運輸量，使國內客貨運輸形成以公路運輸為主的格局
3.下面網格資料Ⅰ中的甲、乙、丙、丁是四塊土地的代碼，網格資料Ⅱ中的M為新建車站的位置，網絡資料Ⅲ為目前的地價，如果地價隨著距車站的距離而變化，計算公式為新地價=原地價×（1+1/距離），假設相鄰方格距離為1，斜角方格距離為1.4，則車站完工后，地價最高的是（ ）
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
讀我國主要交通運輸方式旅客周轉量（億人公里）所占百分比的變化圖，回答4―5題。
4.關于我國交通運輸方式的敘述，不正確的是（ ）
A.20世紀50年代到2000年鐵路的旅客周轉量總體在上升
B.1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉量大致相同
C.20世紀50年代到2000年航空的旅客周轉量所占百分比增長幅度最大
D.2000年在圖中所示運輸方式中，航空的旅客周轉量最小
5.目前鐵路的旅客周轉量所占百分比低于公路的原因主要是（ ）
A.公路的速度比鐵路快 B.選乘鐵路的旅客數量在減少
C.航空等其他交通運輸方式對鐵路沖擊大 D.與鐵路相比，公路更加靈活
讀我國部分救災物資儲備基地分布示意圖，完成6―7題。
6.京珠高速粵北段沿線受災，從上圖中調運救災物資最近的基地是（ ）
A.a B.b C.c D.d
7.圖中b、c兩個救災物資儲備基地中，應大量儲備的物資是（ ）
A.沖鋒舟 B.食品
C.礦泉水 D.棉衣
清代華北大旱，赤地千里，河北及山東的饑民，大批出山海關，移民至東北，據此完成8―9題。
8.清代，華北饑民大批“闖關東”，給東北地區帶來的主要影響是（ ）
A.經濟發展水平下降 B.工礦業發展迅速
C.耕地擴大、生態破壞 D.畜牧業水平提高
9.當華北人口大批移民東北時，東北人口金字塔最可能接近于下圖中的（ ）
讀某省人口出生率、死亡率變化圖（圖甲）和人口年齡結構變化圖（圖乙），回答10―11題。
10.目前該省人口增長的特點是（ ）
A.總量呈下降態勢 B.總量仍呈增長態勢
C.總量呈零增長態勢 D.總量由增長態勢轉變為下降態勢
11.按聯合國標準，如果一地區≥60歲人口占總人口比例達10%或≥65歲的人口占總人口比例達70%，則可視為進入老齡化社會。該省開始進入老齡化社會的時間在（ ）
A.1990年以前 B.1990年和2000年之間
C.2000年和2004年之間 D.2004年以后
“PPE怪圈”是指貧困（Poverty）、人口（Population）和環境（Environment）之間形成的一種互為因果的關系，如下左圖所示。讀圖完成12―14題。
12.在上面右圖中，a、b、c、d四點代表的人口增長狀況最有可能形成“PPE怪圈”的是（ ）
A.a B.b C.c D.d
13.下列國家中，目前基本不存在“PPE怪圈”的是（ ）
A.坦桑尼亞 B.肯尼亞 C.加拿大 D.阿富汗
14.下圖為某國人口自然增長率隨時間變化示意圖，下列說法正確的是（ ）
A.②時不會出現用地緊張的局面 B.③時人口達峰值，之后會逐漸減少
C.④時人口變化幅度最小，人口總量穩定 D.⑤時人口數量最少，勞動力短缺現象嚴重
中央經濟工作會議提出：中國要逐步構建節約型的產業結構和消費結構，走出一條具有中國特色的節約型發展道路，據此回答15―16題。
15.節約型發展道路意味著（ ）
①倡導循環經沆，變廢為寶 ②發展生態農業，改善環境
③高資源消耗，高經濟增長 ④多投入，多產出
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
16.我國提出走節約型發展道路的直接原因是（ ）
①自然資源種類多，總量大，類型齊全 ②資源利用率低，存在資源的相對短缺
③人口基數過大，新增人口數量仍較多 ④以生物多樣性減少為特征的生態破壞加劇
A.①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
讀世界部分地區環境問題分布圖，回答17―20題。
17.圖中①②③④⑤所反映的環境問題分別（ ）
A.酸雨問題、沙漠化問題、農田土壤侵蝕問題、原始土壤侵蝕問題、海域污染問題
B.沙漠化問題、酸雨問題、原始森林破壞問題、農田土壤侵蝕問題、海域污染問題
C.酸雨問題、農田土壤侵蝕問題、沙漠化問題、原始森林破壞問題、海域污染問題
D.沙漠化問題、原始森林破壞問題、酸雨問題、農田土壤侵蝕問題、海域污染問題
18.下列污染物與圖中②環境問題無關的是（ ）
A.工業排放廢氣 B.家庭爐灶排放廢氣
C.汽車排放廢氣 D.建筑工地揚塵
19.圖中土地沙漠化面積日益擴大的自然原因是（ ）
A.濫伐林木，植被遭到破壞
B.過度放牧，草原退化
C.沙漠邊緣區氣候干旱，風力作用強
D.降水強度大，侵蝕作用強烈
20.“竭澤而漁，雖得魚而明年無魚；焚藪而狩，雖得獸而明年無獸。”這句話啟示我們（ ）
A.農業生產要因地制宜 B.要保持生態平衡
C.要促進經濟可持續發展 D.要考慮區域差異
答題卷
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
題號
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
答案
二、綜合題（共60分）
21.（16分）下面的右圖提供了某發展中國家的人口資料，右圖是我國部分省區老年人口比重（%）圖，讀圖回答問題。
（1）讀圖，試解釋左圖所示國家為什么經濟發展水平較低。（4分）
（2）根據左圖中圖①和圖④的內容，分別分析該國的人口問題及原因。（6分）
（3）習慣上，當一個地區65歲以上老年人口比例在7%以上時，說明該地區已經進入人口老齡化社會，從右圖中可以看出，我國的_____________________________________（寫簡稱）等省區已經進入人口老齡化社會。試分析這些地區人口老齡化社會。試分析這些地區人口老齡化產生的原因？（6分）
22.（17分）讀以下材料，完成下列問題。
材料一
材料二 地處黑河中游的張掖地區近50年間，人口由55萬增至116萬，耕地由10萬公頃增加到26萬公頃，中游沿岸建成的平原水庫27座，截流了幾乎全部的上游來水。
材料三 額濟納旗草原過去曾是水草豐美、牛羊成群的地方，現在草木枯萎，到處是戈壁沙漠，一片荒涼，已難見草原風光。
（1）弱水屬于_______________河，該河的補給主要是________________，其流量隨________________ 的變化而變化。（3分）
（2）結合資料，分析說明額濟納旗草原退化的主要原因。（4分）
（3）該地是華北地區沙塵暴源地之一。試分析其形成的主要自然原因 。（6分）
（4）防治該地區荒漠化的最有效措施是__________________________________________
_____________________________________________________________________。（4分）
京滬高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，正線全長約1315千米，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設計時速350千米，初期運營時速300千米，共設置21個客運車站。預計2010年投入運營。
（1）京滬高速鐵路全線將實現道口的全立交和線路的全封閉，全線還將優先采用“以橋代路”；而青藏鐵路“以橋代路”有150多千米，比較兩鐵路“以橋代路”的目的有什么不同。（4分）
（2）簡析建設京滬高速鐵路的有利區位因素。（4分）
（3）扼要說明京滬高速鐵路運輸密度大于全國平均水平的原因。（4分）
（4）你認為采取哪些措施能有效緩解京滬鐵路的壓力？（4分）
24.（11分）我國東南部某城市，隨著經濟的發展，出現了一些環境問題。根據下述資料，結合所學知識，回答問題。
材料一 氣溶膠粒子是指固體粒子、液體粒子或它們在氣體介質中形成的懸浮體。大氣中某些氣溶膠粒子達到一定程度，可形成混濁天氣現象，造成大氣污染。
材料二 見下面左圖
材料三 見下面右圖
（1）該市混濁天氣出現日數最多的是________月，出現日數最少的是_______月。（2分）
（2）出現混濁天氣的主要原因是___________。（填正確項字母）（2分）
A.大量工業廢氣的排放 B.交通運輸工具的增多
C.連續的陰雨天氣 D.近地面存在逆溫現象
E.城市森林覆蓋率高
（3）描述該市SO2污染源的空間分布特點，分析原因。（4分）
（4）防治該市大氣污染可采取哪些措施？（3分）
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21，（1）人口增長過快，導致人口膨脹及產業結構不合理。
（2）①圖問題：人口增長過快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會經濟等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）
（3）滬、蘇、津、粵 原因：計劃生育，人口的自然增長緩慢，年輕人的比重下降；社會經濟發展水平高，醫療條件好，生活質量改善，平均壽命延長。
22，（1）內流河或季節河 祁連山冰雪融水 氣溫
（2）人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。
（3）背景：深居內陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；
動力：風力作用顯著；
物質：地表多疏松的沙質沉積物。
（4）恢復自然植被或退耕還林、還牧。
23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。
京滬高速鐵路：為了節約東部地區寶貴的土地資源。
（2）全線位于第三級階梯，地勢起伏小；減輕南北客運壓力，激活全國鐵路網；先進科技保證。
（3）連接兩大經濟圈，沿線地區經濟發達，客貨流量大。
（4）鐵路提速；中短途采用公路運輸；大宗笨重、時效性不強的貨物用海運；挖掘京杭運河的運輸潛力。
24，（1）12 7
（2）ＡＢＤ
（３）工業區污染源比重大 原因：工業區污染源多
（４）控制污染源；節約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環境法規。
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