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A．這段時間內小車先加速運動.然后勻速運動B．這段時間內電動機所做的功為 Pt 【查看更多】

①沿直線做勻加速運動的某物體，牽引一條通過打點計時器的紙帶，計時器的打點周期T=0.02s，取下紙帶后，由某一計時點開始，每隔五個點剪下一段紙帶，按圖1那樣貼在直角坐標平面上，彼此不留間隙，也不要重疊．紙帶下端都要準確地與橫軸重合，每一條紙帶的左邊準確地與縱軸平行，圖的縱軸上已標出了每條紙帶的長度L（單位：mm）．今以橫軸為時間軸，令每條紙帶的寬度代表一個時間單位：0.1s，以縱軸為速度軸，縱軸上原來標的每毫米代表一個速度單位：10mm/s．
（1）在每段紙帶的上邊緣中點畫“?”作為計數點，在新的坐標里每個計數點的縱坐標表示

相對應的單位時間內中間時刻的瞬時速度

．
（2）畫一直線，使盡可能多的計數點落在此直線上，并使直線兩側的計數點數目大致相等，這條直線便是運動物體的

速度-時間

圖線．
（3）求出上述直線的斜率，可知運動物體的加速度a=

0.75

m/s²．
②在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗時：
（1）我們已經知道，物體的加速度（a）同時跟合外力（F）和質量（m）兩個因素有關．要研究這三個物理量之間的定量關系的基本思路是

先保持m不變，研究a與F的關系；
再保持F不變，研究a與m的關系；

（2）某同學的實驗方案如圖2所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：a．

把木板的末端墊起適當高度以平衡摩
擦力；

；b．

砂和桶的質量遠小于小車質
量；

．
（3）該同學利用實驗中打出的紙帶求加速度時，處理方案有兩種：
A、利用公式a=

2s

t2

計算；B、根據a=

△s

T2

利用逐差法計算．
兩種方案中，你認為選擇方案

B

比較合理．
（4）下表是該同學在探究“保持m不變，a與F的關系”時記錄的一組實驗數據，請你根據表格中的數據在下面的坐標系中做出a-F圖象；
（小車質量：M=0.500kg，g=10m/s² ）

次數物理量	1	2	3	4	5	6
m_砂和桶（kg）	0.010	0.020	0.030	0.040	0.050	0.060
a（m/s²）	0.196	0.390	0.718	0.784	0.990	1.176

（5）針對該同學的實驗設計、實驗操作、數據采集與處理，就其中的某一環節，提出一條你有別于該同學的設計或處理方法：

①采用氣墊導軌以減小摩擦力；
②利用“光電門”和計算機連接直接得到加速度，
③利用v-t圖象計算加速度；
④用彈簧秤測量砂和桶的重力；
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數據，等等．

．

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(1)某同學用下圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運動．

①實驗中，除打點計時器(含紙帶、復寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導線及開關外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有________．(填選項代號)

A．電壓合適的50 Hz交流電源

B．電壓可調的直流電源

C．刻度尺

D．停表

E．天平

F．重錘

②實驗中所用電源的頻率為50 Hz．選取合適的紙帶如下圖，以每5個點為一個記數點，分別記0、1、2……用刻度尺測得S₁＝2.80 cm；S₂＝4.29 cm；S₃＝5.79 cm；S₄＝7.30 cm；根據紙帶中所給的信息，圖中標出的相鄰兩計數點的時間間隔T＝________ s，當打點計時器打下點“2”時的瞬時速度為v₂＝________m/s，小車加速度的計算公式為a＝________(每兩個計數點間的時間間隔用T表示)，計算結果為a＝________m/s²．(保留三位有效數字)

(2)為測量某電阻絲R的電阻值，①某同學先用多用電表粗測其電阻．用已經調零且選擇開關指向歐姆擋“×10”檔位的多用電表測量，發現指針的偏轉角度太大，這時他應將選擇開關換成歐姆擋的“________”檔位(選填“×100”或“×1”)，然后進行________，再次測量電阻絲的阻值，其表盤及指針所指位置如下圖所示，則此段電阻絲的電阻為________Ω．