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（2010?武漢模擬）中廣網(wǎng)消息 武漢市免費運營商鑫飛達(dá)集團用了半年多時間，在武漢三鎮(zhèn)建成了一個便民自行車免費租賃網(wǎng)絡(luò)，目前已建有站點800多個，投放自行車2萬多輛．標(biāo)志著武漢便民自行車公共服務(wù)系統(tǒng)提前建成．許多武漢市民也開始不使用汽車而騎自行車上班．

	運動方式	每小時每千克消耗的能量（千焦）
1	慢走	12.01
2	中速跑	42.00
3	自行車	17.97
4	駕駛汽車	8.82

（1）從建設(shè)兩型社會和低碳經(jīng)濟角度看，這主要有利于減少城市的 污染．
A．大氣污染  B．水污染
C．土壤污染  D．白色污染
（2）騎車上班還有利于身體健康．質(zhì)量體重80千克的金老師每天騎車（車的質(zhì)量約20千克）上班“減肥”．若他以5米/秒的速度勻速前行，受到的阻力約為人與車總重的0.04倍，則他消耗的功率約為 瓦．（g=10牛/千克），金老師騎自行車前進(jìn)時，停止蹬自行車后，自行車仍然向前走，是由于自行車．
（3）自行車上運用了很多物理知識如自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋，是通過
增大摩擦力；車軸處經(jīng)常上一些潤滑油是通過  來減小摩擦力．
（4）自行車還應(yīng)用了杠桿知識，舉例說明：（說明部件名稱和杠桿類型）
．
（5）當(dāng)人騎自行車下坡時，速度越來越快，是由于下坡時人和自行車的．
（6）一般情況下，充足氣的自行車一個輪胎著地面積大約為S=10cm×5cm=50cm²，減肥致質(zhì)量為60kg的金老師騎自行車前進(jìn)時，自行車對地面的壓強為Pa．

小剛同學(xué)用如圖甲電路探究“一段電路中電流跟電阻的關(guān)系”．電源電壓恒為6V．改變A、B 兩點間的電阻值，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片，保持A、B兩端的電壓不變，記下相應(yīng)的4次實驗的電流和電阻值，描繪在圖乙中．

（1）實驗過程中，移動變阻器滑片時，眼睛應(yīng)注視的變化（選填“變阻器滑片”、“電壓表示數(shù)”或“電流表示數(shù)”）．
（2）乙圖中陰影部分面積表示的物理量是．
（3）實驗中，他所選擇的變阻器是（A“10Ω 0.5A”/B“20Ω 1A”/C“50Ω 2A”）．
（4）在此實驗過程中，當(dāng)A、B 兩點間的電阻由5Ω更換為10Ω后，為了探究上述問題，他應(yīng)該采取的唯一操作是
A．保持變阻器滑片不動          B．將變阻器滑片適當(dāng)向左移動
C．將變阻器滑片適當(dāng)向右移動        D．將電池個數(shù)增加
（5）在圖乙中用平滑的曲線描繪I-R圖線，可得結(jié)論．
（6）實驗過程中，如果出現(xiàn)了電流表示數(shù)為0，電壓表示數(shù)接近6V，電路發(fā)生的故障可能是．

（2012?廣西）用圖中裝置勻速提升重為100N的物體，手的拉力為60N，滑輪的機械效率為（　　）