題目列表(包括答案和解析)
如圖10所示，一個(gè)與平臺(tái)連接的足夠長(zhǎng)斜坡傾角
，一輛卡車的質(zhì)量為
。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)
，已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即
。
（1）求出比例系數(shù)k；
（2）現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛，達(dá)到的最大速度為54
，求功率P；
（3）當(dāng)卡車開上平臺(tái)后，繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s，重新勻速行駛，求卡車開上平臺(tái)后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功。
如圖10所示，一個(gè)與平臺(tái)連接的足夠長(zhǎng)斜坡傾角
，一輛卡車的質(zhì)量為
。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)
，已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即
。
（1）求出比例系數(shù)k；
（2）現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛，達(dá)到的最大速度為54
，求功率P；
（3）當(dāng)卡車開上平臺(tái)后，繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s，重新勻速行駛，求卡車開上平臺(tái)后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功。
，一輛卡車的質(zhì)量為
。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)
，已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即
。
，求功率P；
如圖所示，一個(gè)與平臺(tái)連接的足夠長(zhǎng)斜坡傾角
，一輛卡車的質(zhì)量為1t。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)120
，已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即
。
（1）求出比例系數(shù)k；
（2）現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛，達(dá)到的最大速度為54，求功率P；
（3）當(dāng)卡車開上平臺(tái)后，繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s，重新勻速行駛，求卡車開上平臺(tái)后到勻速行駛的過程中克服阻力所做的功。
，一輛卡車的質(zhì)量為1t。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)120
，已知卡車運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即
。 ，求功率P；
一、單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共15分．
題號(hào)
1
2
3
4
5
答案
C
C
A
B
B
二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共計(jì)16分。
題號(hào)
6
7
8
9
答案
AB
BD
AC
ABD
三、填空題：本題共2小題，共18分．
10．2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image066.gif)
D
11．（1）保護(hù)電源，防止短路 （2分）
（2）如右圖所示（有一處錯(cuò)就不給分） （2分）
2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image068.jpg)
（3）多測(cè)幾組R、U，分別求出電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r，再求E、r的平均值，利用圖象處理數(shù)據(jù)。 （2分）
四．論述計(jì)算題：共71分
12．0.75N
13.(1) Wf=1.5J
(2)FN=4.5N
(3)落地時(shí)速度大小v=2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image070.gif)
m/s
方向與水平方向夾角為45度
14．（1）2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image072.gif)
（2） 2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image074.gif)
（3）2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image076.gif)
15．（1） P=0.1W
（2）V=2.5m/s
(3) P=0.25W
16． （1）2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image078.gif)
；（2）2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image080.gif)
；（3）2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image082.gif)
，方向與x軸正向夾角為2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試物理.files/image084.gif)
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